中國(guó)慶華寧夏消息（李大志）寧夏慶華復(fù)工提產(chǎn)“百日會(huì)戰(zhàn)”以來(lái)，甲醇系統(tǒng)的員工克服各種困難，圓滿的完成開起甲醇裝置的任務(wù)，為企業(yè)的復(fù)興貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

    但隨著時(shí)間的推移，一個(gè)又一個(gè)的困難擺在我們面前。剛過(guò)去一個(gè)多月的時(shí)間，由于焦?fàn)t氣中還有萘、焦油霧等雜質(zhì)，在鐵鉬預(yù)加氫槽里高溫后碳化而結(jié)塊，精脫硫工段鐵鉬預(yù)加氫槽就又出現(xiàn)了析炭現(xiàn)象，預(yù)鐵鉬阻力以每天0.1MPa的速度迅速上長(zhǎng)著。嚴(yán)重的威脅著裝置的正常運(yùn)行，如果及時(shí)不進(jìn)行處理，裝置面臨著全面停車的危險(xiǎn)。

    這種現(xiàn)象并不是第一次發(fā)生，以前鐵鉬預(yù)加氫的使用壽命只有半年就析碳。為了給公司節(jié)省成本，甲醇車間從卸出破碎到水洗、堿洗、再生已做了無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)，幾年來(lái)，僅加氫槽催化劑再生就給公司節(jié)省了上百萬(wàn)元的開支（以往別的單位在加氫催化劑失活后就直接更換了）。但這次催化劑結(jié)碳正值冬季，加之人力資源缺乏，清洗后無(wú)法干燥，所以清洗觸媒的辦法行不通。

    就在所有人都為之為難的時(shí)候，集團(tuán)工會(huì)主席、事業(yè)部常務(wù)經(jīng)理?xiàng)钭咏靖鶕?jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，多方請(qǐng)教，提出了催化劑燒炭的想法。就是鐵鉬預(yù)加氫內(nèi)的催化劑因長(zhǎng)時(shí)間使用，焦?fàn)t氣中的雜質(zhì)碳化，吸附在催化劑表面，在一定溫度下，通過(guò)有控制的通入定量的空氣，使空氣中的氧與碳結(jié)合生成CO2、CO從而去除催化劑表面的碳，增加觸媒的活性表面積，在進(jìn)一步硫化使催化劑恢復(fù)活性。這個(gè)過(guò)程尤為重要的是控制床層溫度，有一定的危險(xiǎn)性，特別是要有前瞻性的控制，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)作保障。楊子江同志還請(qǐng)來(lái)化工行業(yè)的老朋友幫助指導(dǎo)。甲醇車間副主任王立云三天三夜沒(méi)有離開崗位，親自帶領(lǐng)工人操作。經(jīng)過(guò)大家的協(xié)同配合，鐵鉬催化劑燒炭再生成功了，阻力由原先的0.15MPa降到了0.01MPa，其使用后的上下溫升達(dá)到150℃，有機(jī)硫轉(zhuǎn)化率達(dá)到了98％，效果跟新催化劑的活性一樣。

    燒炭技術(shù)不僅避免了甲醇系統(tǒng)的停車，又給公司節(jié)省大筆開支，鐵鉬預(yù)加氫槽A、B各裝催化劑15m3，共計(jì)30m3，一年兩次預(yù)加氫觸媒燒炭就能為公司 66萬(wàn)元的費(fèi)用。經(jīng)過(guò)此次試驗(yàn)，甲醇車間也總結(jié)學(xué)習(xí)了這項(xiàng)操作技能，積累了經(jīng)驗(yàn)。善于學(xué)習(xí)、勇于探索的精神，是我們寧夏慶華人孜孜不倦追求的企業(yè)精神。